TISEL PRS13-15
- до мм.
- до кг.
Особенности
Модель - PRS15 SX160 | PRS15 SX180 | PRS15 DX300 | PRS15 FTX360 | PRS15 FTX450 | PRS15 FTX480
Привод - Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический
Управление - Ведомый оператором/на платформе | Ведомый оператором/на платформе | Ведомый оператором/на платформе | Ведомый оператором/на платформе | Ведомый оператором/на платформе | Ведомый оператором/на платформе
Номинальная грузоподъемность - 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500
Центр нагрузки - 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600
Расстояние от оси до спинки вил - 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | 465
Колесная база - 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500
Собственный вес (включая АКБ) - 1800 | 1850 | 1950 | 2150 | 2200 | 2250
Нагрузка на ось с грузом перед/задняя - 1300/2000 | 1330/2020 | 1370/2080 | 1470/2180 | 1500/2200 | 1520/2220
Нагрузка на ось без груза перед/задняя - 1280/520 | 1300/550 | 1350/600 | 1450/700 | 1480/720 | 1500/750
Тип шин - Полиуретан RUR | Полиуретан RUR | Полиуретан RUR | Полиуретан RUR | Полиуретан RUR | Полиуретан RUR
Размер передних (ведущих) шин - 250х82 | 250х82 | 250х82 | 250х82 | 250х82 | 250х82
Размер задних шин - 230х100 | 230х100 | 230х100 | 230х100 | 230х100 | 230х100
Опорные колеса - 124х60 | 124х60 | 124х60 | 124х60 | 124х60 | 124х60
Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) - 1х2/2 | 1х2/2 | 1х2/2 | 1х2/2 | 1х2/2 | 1х2/2
Колея передних колес - 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680
Колея задних колес - 1085 | 1085 | 1085 | 1085 | 1085 | 1085
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад - 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4
Высота сложенной мачты (min) - 2196 | 2396 | 2096 | 1796 | 2096 | 2196
Свободный ход вид - 1600 | 1800 | | 1200 | 1500 | 1600
Высота подъема - 1600 | 1800 | 3000 | 3600 | 4500 | 4800
Высота выдвинутой мачты (max) - 2485 | 2685 | 3885 | 4485 | 5295 | 5685
Высота ручки управления min/max - 1030/1415 | 1030/1415 | 1030/1415 | 1030/1415 | 1030/1415 | 1030/1415
Высота опущенных вил - 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50
Общая длина - 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160
Длина до спинки вил - 1240 | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 | 1240
Общая ширина - 1184 | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 | 1184
Размеры вил - 35/100/920 (opt1070) | 35/100/920 (opt1070) | 35/100/920 (opt1070) | 35/100/920 (opt1070) | 35/100/920 (opt1070) | 35/100/920 (opt1070)
Ширина между вилами (min/max) - 220-760 | 220-760 | 220-760 | 220-760 | 220-760 | 220-760
Ширина между опорными консолями - 880 | 880 | 880 | 880 | 880 | 880
Горизонтальное выдвижение вил - 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | 630
Клиренс под мачтой - | | | | |
Клиренс по центру колесной базы - 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40
Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 - 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710
Рабочий коридор с паллетой 800x1200 - 2740 | 2740 | 2740 | 2740 | 2740 | 2740
Радиус разворота - 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720
Скорость движения (с грузом/ без груза) - 5.5/6.0-8.0/8.0 | 5.5/6.0-8.0/8.0 | 5.5/6.0-8.0/8.0 | 5.5/6.0-8.0/8.0 | 5.5/6.0-8.0/8.0 | 5.5/6.0-8.0/8.0
Скорость подъема (с грузом/ без груза) - 0.11/0.165 | 0.11/0.165 | 0.11/0.165 | 0.11/0.165 | 0.11/0.165 | 0.11/0.165
Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) - 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10
Скорость выдвижения мачты (с грузом/без груза) - 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10 | 0.11/0.10
Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) - 5/8 | 5/8 | 5/8 | 5/8 | 5/8 | 5/8
Рабочий тормоз - Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный
Мощность двигателя движения S2 60 мин - 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6
Мощность двигателя подъема S3 15% - 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0
Класс аккумуляторной батареи 43531/35/36 A, B, C, нет - 3PZS | 3PZS | 3PZS | 4PZS | 4PZS | 4PZS
Напряжение батареи, - 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24
Номинальная емкость АКБ K5 - 270 | 270 | 270 | 400 | 400 | 400
Тип управления двигателем - AC Speed Control | AC Speed Control | AC Speed Control | AC Speed Control | AC Speed Control | AC Speed Control
Уровень шума - 67 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67